20/08

Bonjour à tous pour ce dernier message sur le Blog.
Tout d'abord merci pour tous les encouragements que nous avons reçus de nos nombreux supporters.
Concernant l'épreuve du 18, le travail d'équipe a de nouveau payé, et les infos passées par J-L concernant la Sologne (pourrie comme d'hab...) nous ont permis de ne pas trop mettre le pied dans le trou, sauf pour Olive qui n'est malheureusement pas récompensé de sa super régularité et qui prend une tasse le dernier jour alors qu'il avait très bien résisté jusque là.
Le départ fut assez (très) tactique avec un jeu de cache-cache entre Briton, Hollandais, Italiens et Belges. Les points étant assez proches pour les trois places sur le podium. Un peu de mise sous pression qui s'avère payante par la suite. J-L et Patrick s'engageront les premiers sur la Sologne et s'enfarinent solide, ce qui nous fait lever le pied. On prend de petits thermiques pour rester haut(?? 1200m). J-L après un passage à vide garde courage et rentrera 10ème. Super mais pas assez pour monter sur le podium. Ce sera pour Lüsse...Patrick rentre un peu plus tard et reste dans le Top 10. Pierre et Arnaud font un très bon vol et échouent à une place du Top10. En 18m après un départ avec les Britons, je les dépasse dans les 70 derniers Km et termine 3ème à l'épreuve, cela ne me fait pas gagner assez de point pour le 1ère place mais j'assure largement ma seconde. Seul Olive s'enfarine dans la finale vers Vierzon et doit malheureusement remettre le moulin pour rentrer au terrain. Son résultat général en prend un méchant coup( son moral aussi) mais cela ne doit pas cacher l'excellente prestation qu'il a fait tout au long de ce championnat avec la machine la moins adaptée de tous nos représentants.
Bref 1 médaille d'argent. 3 pilotes dans le top 10, un une marche en dessous et un milieu de classement. Un super résultat pour une équipe comme la nôtre avec si peu de moyens et d'aide financière.
Merci encore à tous nos équipiers (c'est à dire nos femmes, nos enfants, nos parents...Ben non pas de coach, de kiné, de dépanneurs attitrés...) qui ont fait un suuuuupeeeerrr boulot et nous ont supportés ces 3 semaines
See you in Lüsse
Yves

18/08

Bonjour à tous. Désolé pour nos nombreux supporters, mais nous n'avons vraiment pas eu le temps de remplir le blog hier. Le stress et la pression montent dans tous les teams et le clan belge ne fait pas exception et quand le met man nous annonce une belle journée facile tout le monde se dit "enfin on va pouvoir se reposer un peu et voler un peu plus relax" tu parles!! Tout le monde au tas sauf un miraculé en 18m qui aurait du jouer au lotto ce jour là...
Dès le départ on se dit "houla ce sera pas évident" gros étalements, détours importants inévitables, tactique de départ : c'est la guerre des nerfs... Bref pas évident. Les varios varient de 0,7 à 3m/s dépendant des cycles d'ouvertures de la couche. Bref loin d'être du gateau. Après un très bon départ je perds Olive qui prend 2,5 100m au dessus de moi je loupe la bulle :-(
Il passe le premier point en tête car nous avons choisi un cheminement différent des paquets et mon petit retard me fait arriver avec les pilotes de tête au 1er point. Nous repassons devant tout le monde et passons le second point en tête des 25 ou 30 planeurs. Et là je fais LA patate du championnat...Je prends une option nord et Olive l'option sud avec le reste du groupe. Ce manque de communication me coute 20 bornes. Bon on s'accroche...On est vent dans le dos et il reste 300Km à faire. Finalement après 100Km je repasse au dessus de Olive???20 min plus tard il me repasse 500m au dessus?!?!? on n'a pas arrêté de jouer au yoyo. Je vire le 3ème point il est 16Km derrière On sait plus qui est où avec quels planeurs...c'est vraiment la foire et le temps se dégrade. Je ramarre les Autrichiens partis 21' avant nous. Mais cela ne servira à rien nous irons tous au tapis. Bref une journée de malade ou il fallaitvraiment s'accrocher. Le mental est vraiment capital à ce niveau.
Au classement général en 18 pas de changement 2ème avec une petite avance à gérer et Olive une super 12ème place avec son vieux Ventus (sorry Marco...). En 15m J-L perd sa 3ème place place mais il est à un chouia du podium et Patrick assure une belle 11ème place . Tout reste possible aujourd'hui. En libre Pierre continue à engranger de l'expérience pour nous faire un podium à Lüsse...
Pour aujourd'hui PC met nous prévoit une belle journée, on verra ce que dit le met man à tantôt
Yves

16/08/07

Bonsoir les amis,
Tout d'abord, le directeur de la compétition fait la bise à toutes les (filles) Belges.
Sinon, super mto pour cette journée (enfin), avec des rues de nuages alignées dans le sens des axes (AAT). En résultent des moyennes intéressantes (non, extraordinaires andouille..) en 18M (124 pour Yves et 119,6 pour Olivier), et des classements itou : 2è et 6é à l'épreuve du jour.
En 15 mètres, Centka atomise tout le monde à 123 de moyenne, mais globalement il y a peu de changement : JL est 3ème et Patrick 10ème.
En libre, Arnaud et Pierre se classent désormais à la 13ème place.
On nous annonce une bonne mto pour demain, nous allons donc... au dodo !! (même pas vrai!!)

A demain pour de nouvelles aventures.
Olivier

Hello les amis

Après le stress intense vécu hier par cette longue épreuve de 100 km à peu près, nous passons enfin une journée plus reposante.!!! Ils sont loins et on ne les entend plus....

Brigitte est allongée sur son transat pour la 2ème fois en 3 semaines... Catherine a mis sa petite jupette; Anne-Marie (Alias la maman de JL) avance dans son point de croix et Anne-Claude savoure le bonheur d'avoir une baby-sit de choc.

Des rues de Cumulus à gogo, des varios de 3.6, 4.0 onde de nuages jusqu'à 2200m et un plaf à 1600m ... enfin du vol à voile!!!!

On vous laisse quelques photos... Témoins de sérieux par lequel on aborde ce championnat où la météo joue une fois de plus la capricieuse.
Vive les apéro au Reuilly, vin blanc local et à la cuvée Pauline.

Biz à tous.

Brigitte, Anne-Claude, Anne-Marie, Pierre et Catherine.

16/08

Enfin un beau ciel bleu et une bonne prévi...Cela nous change.
Je vous tiens au courant pour les tasks mais l'info du jour c'est "grande épreuve" wait and see
Yves

15/08-2

Alors il suffit de voir les moyennes pour comprendre à quel point on en a bavé!!!
0,000001/8 de Cu a 20 bornes du départ avec un vent de 30KM/h. Une vraie partie de plaisir. On passe la ligne à 650m pour se vautrer à 300m au dessus d'un petit cour d'eau qui veut bien nous donner un petit mètre. Après 30min je suis déjà 20 bornes derrière Olive qui négocie mieux notre départ foireux. Patrick doit se reposer et Jean-Luc rame pour atteindre son premier point (le même que les 18). Olive passe bien le premier point (là je suis 30Km derrière, j'ai fait marche arrière pour des cumulus foireux) TOUT VA BIEN...
Après de nombreux va et vient, je retrouve dans ma petite pompe...Jean-Luc. "Alors tu as déjà viré?" "Ben non pas encore..." pour info pour ceux qui on loupé un épisode la première branche fait 35KM!!!!! Bon on s'encourage et on continue vaillement. La moyenne est de 22Km/h en Ventus2cx cela arrache. Olive doit remettre le moteur après le 1er point "aïe" Bon ben on s'accroche entre 300 et 700m. Je continue avec J-L jusqu'au 1er point. C'est déjà cela. Là on se sépare les circuits sont opposés. A 300m je reprends 1m/s jusque 900 - vite l'oxy -le temps de refaire une liaison vers le soleil où qqes Cu se forment. Patrick a repris un départ mais la météo se dégrade sur la première branche - cela se termine au vache. J-L s'accroche et annonce 1300m près de Bourges. Le moral remonte surtout que Brigitte m'annonce XT remise moteur et 10 a fait 20km. On s'accroche toujours. Je fais des détours pas possible pour survivre et finalement je prends 2,1 jusque 1500m - purée que c'est haut!! - je suis presque sur le plan. J-L a du mal et se vachera 7 km du finish. Pour ma part un 1,5m/s et le vent dans le dos après le 2ème point me met sur le plan.
Bilan de la journée. J-L malgrès sa vache passe 2ème au général et moi aussi car nous ne sommes que 8 à rentrer. Patrick et Olive perdent peu de point donc tout va bien.
Maintenant je bois une bonne chope avec nos équipiers et les pilotes des libres qui ont fait un super boulot au sol...A demain pour de nouvelles aventures. Yves

15/08

Bon ben aujourd'hui c'est notre tour...Les libres au repos et les 18 et 15 un ratchatcha de 120 bornes. Quand on voit les points que cela donne il ne faut quand même pas se planter.
Le ciel à l'air de se dégager au sud donc cela devrait être volable malgré le risque d'orage.
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Yves